CFM表示有信心在2017年达到500 LEAP交付

2017-09-10 10:02:02

巴黎(路透社) - CFM国际周六表示有信心在年底前实现500架LEAP发动机的交付目标,尽管最近有一个部件的质量缺陷今年早些时候波音公司暂停了737架MAX试飞,而赛峰集团和通用电气公司共同拥有的CFM在涡轮盘发现问题后进行了检查赛峰集团和通用电气公司最近都谈到450-500发动机交付,但CFM官员在巴黎航展前做了一个简报,他们仍然致力于500的目标,他们的信心水平没有改变他们表示,为波音和空中客车中型飞机开发的这款发动机的使用率普遍高于普惠公司的竞争对手他们表示,每增加1%的利用率,对于航空公司的财务状况,同样可以节省5%的燃油费用 CFM还表示,预计到6月底波音和空中客车LEAP发动机的续航时间为180分钟这意味着飞机在任何时候都可以飞离最近的机场三个小时,允许航空公司为夏威夷到美国西海岸的长途水上航线提供服务非竞争性设计CFM与竞争对手发动机制造商Pratt&Whitney和Rolls-Royce一样,正在研究波音新型中型市场喷气客机的建议,可容纳220-270人左右业内许多人都希望波音公司选择带齿轮的发动机,以提高风扇的效率,从而产生大部分推力,特别是在起飞时普惠公司近年来主要关注美国军队后,引入了这样一种重新进入民用市场的设计它的Geared Turbofan现在在一些空中客车和庞巴迪喷气式飞机上使用据Flightglobal称,上个月普拉特惠特尼公司的负责人警告劳斯莱斯在其计划中的Ultrafan发动机项目中使用齿轮可能会引发专利纠纷 CFM官员周六拒绝了他们是否会为波音公司的新型喷气机提供类似的设计,但不排除使用一种被称为通用技术的齿轮 “我们不排除任何架构我们对装备没有任何信仰,