波音公司看到了对潜在新737车型的浓厚兴趣

2017-12-13 09:04:16

巴黎(路透社) - 飞机制造商的新商业负责人周日表示,波音公司(BA.N)对其最畅销的737飞机系列的潜在新成员表现出浓厚的兴趣波音预计将于周一在巴黎航展开幕时推出190-230座椅737 MAX 10,配备更多座椅和改装起落架,为其窄体中型车系列增加了更大的新版本,以填补与空中客车的空白波音商用飞机公司首席执行官凯文麦卡利斯特在一份简报中说:“我们正在与众多客户密切合作,并提供优惠待遇”他驳斥了一些金融家关于将波音737 MAX家族分割成现在五种不同模式的担忧,这可能使得更难以融资 “每种型号都有很大的需求,”他说在6月19日至25日举行的世界上最大的Le Bourget航空展之前,麦卡利斯特提供了一份新的波音市场预测,将于周二公布他表示,未来20年全球将需要41,000架商用喷气式飞机,比去年的波音预测增加了4%相比之下,空客上周预测同期的喷气式飞机为34,899架,比2016年的预测高出6%波音公司将于周二公布详细数据波音正在努力完成一项为期三年的研究,研究所谓的“中型市场”喷气式飞机的可能性,它将介于现有的窄体和宽体类别之间该公司正在研究这种飞机的成本和商业案例 “我想尽快做到这一点,”麦卡利斯特说道,但补充道:“我宁愿花时间做正确的事”空中客车公司已经驳回了这种飞机的情况,说它的A321可以坐下来全经济布局中多达240人,大多数都适合差距波音表示,潜在市场可以容纳200到270个座位,需要一架全新的飞机前通用电气(GE.N)执行官麦卡利斯特曾于11月被任命,他表示,新的数字技术在生产和提供售后服务方面具有巨大的潜力这些服务是发动机制造商的关键,现在正在进入飞机制造领域,将成为是否推出中型喷气式飞机的决定的一部分波音公司的官员呼吁提供更高效率的供应商,包括Spirit AeroSystems(SPR.N),该公司生产737喷气式飞机的机身和787梦想飞机的部分波音公司参与了与其前子公司的定价谈判,该子公司于2005年成立,其出售威奇塔基地 “我们仍在与精神谈判我希望供应链的责任与我们自己一样,“麦卡利斯特说 Spirit表示,5月谈判的时间比预期的要长,737和787仍然存在差距在777迷你巨型飞机上,由于2020年投入使用,在过渡到新车型之前其生产正在放缓,麦卡利斯特说这架飞机在2017年售罄,