有人为你服务吗?飞机制造商改变销售推广以提高利润

2017-04-01 14:01:11

巴黎(路透社) - 空中客车公司和波音公司本周离开巴黎航展,计划雄心勃勃地增加航空服务,因为对新喷气机的需求持平以及提高利润率的压力鼓励飞机制造商加深对航空公司运营的投资两家最大的飞机制造商开始了在世界上最大的航空展上发布了一系列公告,这些公告可能会使他们与一些供应商甚至一些近年来订购喷气机的航空公司竞争重叠反映了航空市场成熟时的复杂性,离开一大批飞机服务或升级以及成千上万的人进行培训 - 所有服务反过来成为帮助销售更多喷气式飞机的工具“许多客户现在正在寻找每个飞行小时的固定成本,并确保零件可用性的结果这是(航空公司)首席财务官梦想在第三方下降成本和管理风险,“波音公司新任公司负责人Stan Deal特德全球服务部门告诉路透社“我们想要达到的未来状态是我们可以支持飞机上一天运营的每一个元素”多年来,航空展都是关于“移动金属”,赢得了许多订单尽管订单仍然嗡嗡作响,但利润率较高的服务首次出现了黄金时段,每家公司发布一系列公告“你能想象你的梅赛德斯汽车没有相关服务吗 “没有任何意义,”空中客车公司负责人Laurent Martinez表示,“我们绝对是最适合服务我们飞机的人,因为我们知道这架飞机从头到尾,”他告诉路透社波音公司(BAN)的最新部门启动7月1日授权将波音的商业和国防服务增加三倍,在10 - 15年内达到500亿美元现有的商业部门也将保留自己的服务销售团队以支持空中客车公司(AIRPA)表示全球飞机售后服务业务在未来20年内增加一倍至32万亿美元整体服务市场每年估计价值1000亿美元:几乎与建造和销售喷气式飞机相当,但收益率更高“我们绝对是一个重要的增长计划,”马丁内兹告诉路透社“在2017年,我们将看到两位数的增长“两家公司都准备好考虑适度收购以扩大其服务业务”我将其定性为加速收购以加速我们在市场中的地位,“交易说竞争对手包括航空法国工业(AIRFPA)和汉莎技术(LHAGDE)等主要维护和维修组织(MRO),尽管与这些公司也有合作关系”市场正在快速增长我们看到越来越多的航空公司专注于他们的核心业务,并希望将所有业务分包,“马丁内斯说挪威航空公司(NWCOL)去年选择波音公司对汉莎技术公司维持其在波音公司最大的商业服务交易中的机队,返回展会,为波音公司签署新协议,负责飞行训练随着车队年龄的增长,升级也是利润丰厚的联合包裹服务公司(UPSN)上个月与空中客车公司和霍尼韦尔公司(HONN)达成协议,升级52架驾驶舱老式A300-600货机,本周抵达巴黎与波音达成交易,将三架二手767型喷气式客机改装为货机,为服务业扩张提供动力数据可以用于连接飞机的方式,用传感器加油并预测即将到来的维护问题空中客车公司推出了这样一个由四家航空公司组成的平台,由分析公司Palantir Technologies提供支持“我们能够为组件定义弱信号并改变组件出现故障之前这是维护的未来,“Martinez表示,数据还可用于优化飞行轨迹,节省燃料1-2%,空中客车公司表示波音公司提供管理航空公司的燃料需求,即使他们的喷气机是制造的空中客车公司在另一个步骤中,服务正在融入像波音公司提出的中型市场喷气式飞机这样的设计方式交换机需要一种与测量的,高度规范的建造公共交通飞机的过程不同的文化这将留在任何地方安全是一个问题 “将其分开(作为一个新的服务部门)的一部分就是打破这种束缚,认识到我们将成为一个快节奏的创新者,短期冲刺的渐进式创新和一些大爆炸创新,