NHA无视卡拉奇 - 海德拉巴高速公路的“合同条款”

2017-10-02 12:03:09

卡拉奇:美国国家公路管理局(NHA)无视“合同条款”,因为没有在卡拉奇 - 海德拉巴高速公路上建造适当和安全的改道而节省了大约80亿卢比,导致该路线经常发生致命事故有关官员告诉“每日时报”,这条长达136公里的道路将由NHA建造,该道路将边境工程组织(FWO)授予建造,运营和转让(BOT)合同官员们说,NHA没有正确建造可以节省时间并为交通和通勤者提供安全的引水道路他们表示,考虑到局势的严重性,每天都会发生交通事故,延误到达附近城市成为例行公事根据合同,合同中包含的改道建设成本和NHA忽视了建设道路,为136公里高速公路节省了约50至80亿卢比的成本官员说,由于没有适当的转移,以便顺畅的交通流量,旅行时间增加到附近城市五小时根据透明国际巴基斯坦主席Sohail Muzzafar写给NHA主席Shahid Ashraf Tarar的一封信,指控FWO和NHA未能在卡拉奇 - 海德拉巴高速公路上造成频繁的致命事故根据NHA授予FWO的BOT合同条款,巴基斯坦工程委员会(PEC)关于BOT合同的标准招标文件(SBD)由NHA使用,同时邀请投标 “'合同协议'应该已签署 PEC SBD 2-10包括评论,“在准备这份招标文件时,NHA为BOT基础上的公路项目编制的招标文件,2004年公共采购规则,2007年公共采购条例和工发组织提供的指导方针”进行了咨询,“他们说官员们进一步表示,第11.12条规定了强制性安全要求 “安全,11.12.1公司将承担建设工程,组织和实施临时交通改道和控制,以确保道路使用者,一般公众和从事公共用途的人员的安全水平 “值得一提的是,在批准BOT项目时,环境保护署(EPA)总干事Naeem Ahmed Mughal说:”NHA和FWO必须采取一切可能的措施来控制环境有效的污染,确保适当的道路安全措施,并保护人民的生命“在2016年9月9日写的另一封信中,公共账户委员会(PAC)主席Syed Khursheed Shah指示NHA主席为其不合标准的建筑,并要求在卡拉奇 - 海德拉巴高速公路找到它的解决方案他说卡拉奇和海德拉巴的人们在修建高速公路时遇到了很多问题,并且发生了多起交通事故 Khursheed Shah指出:“9月7日发生致命的交通事故,